Las características principales del fluororubber son la alta temperatura y resistencia química, buena resistencia al envejecimiento y al ozono, y muy baja permeabilidad al aire. Incluso en condiciones de trabajo muy severas, todavía tiene muy buena resistencia al desgaste. El caucho de flúor puede soportar una temperatura de funcionamiento de +200 grados o menos, y también se puede operar sin acei...
Manguera de entrada de goma es ampliamente utilizado en motores de automóviles y otros equipos mecánicos. Tiene un buen rendimiento de sellado, resistencia a altas y bajas temperaturas y larga vida útil. También se conoce como el "tracto respiratorio del motor de un automóvil". La manguera de admisión está compuesta por un colector de admisión y un colector de admisión. El aire entra des...
Tubo de silicona : también conocido como tubo de silicona. Se utiliza como portador de líquidos, gases y otros materiales que circulan y recubren. Alta presión Manguera de silicona Es un tipo de tubo de goma, resistente al aceite y al calor. El tubo de silicona se hace agregando materia prima de caucho de silicona a un mezclador de doble rodillo o una amasadora cerrada, y agregando gradualmente ca...
tubo de goma es un tipo de productos de caucho tubular que se utilizan para transportar gas, líquido, lodos o materiales granulares. Se compone de una capa de goma interna y externa y una capa de esqueleto. El material de la capa de esqueleto puede ser fibra de algodón, varias fibras sintéticas, fibra de carbono o asbesto, alambre de acero, etc. la estructura del tubo de goma generalmente se divid...
Manguera de goma de EPDM está hecho de material EPDM después térmica de vulcanización de procesamiento, generalmente extruido por una extrusora (en algunos casos también puede estar formada por moldeo por compresión). Mangueras de caucho EPDM se utiliza principalmente en los motores, tanques de agua, radiadores de automóviles y maquinaria de construcción. La tecnología de los tubos de caucho gener...
De goma de la manguera de aire , también conocido como el tubo de admisión, se refiere a la sección de aire que entra por el orificio de admisión y pasa a través del filtro de aire hasta que entra en cada uno de los cilindros. Es el principal conducto de aspiración del motor y el consumo total de la línea. El aire de la tubería es generalmente hecha de goma después de la transformación y vulcaniza...
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