La estructura y los materiales de mangueras de goma automotriz varían de acuerdo con su uso, rendimiento, función, medio utilizado y temperatura ambiente. La selección de materiales de goma juega un papel decisivo en el rendimiento de las mangueras. Las mangueras de automóviles están en contacto con varios medios, y las condiciones de uso son duras y los requisitos técnicos son duros. Es un produc...
Con la aplicación de gasolina sin plomo y dispositivos de pulverización eléctrica en automóviles, la estructura de la manguera de combustible ha experimentado grandes cambios en el material, y la capa de caucho interna se ha desarrollado para reemplazar el caucho de nitrilo con caucho de fluoruro, caucho de clorhidrina o caucho de acrilato. Con el fin de reducir la permeabilidad del combustible y ...
los tubo de toma de aire se divide en un colector de admisión y un colector de admisión. El colector de admisión es generalmente una manguera de plástico con un diámetro de tubería mayor; el colector de admisión generalmente está fundido directamente de aleación de aluminio con el mismo número que el número de cilindros del motor. La tubería de admisión se refiere al aire que ingresa desde la entr...
Las características de manguera de goma son inercia fisiológica, resistencia a los rayos UV, resistencia al ozono, resistencia a altas y bajas temperaturas (-80 a 300 grados), alta transparencia, gran resistencia, compresión y deformación permanente, resistencia al aceite, resistencia al estampado, resistencia a ácidos y álcalis, resistencia al desgaste, resistencia a la llama , resistencia de vol...
Como el cuerpo principal de la red del circuito de un automóvil, una cubierta protectora del arnés del automóvil compuesta de cables, conectores, piezas de goma y cinta de envoltura es un componente muy importante del automóvil. A medida que aumentan los requisitos de seguridad, comodidad, economía y emisiones de los automóviles, también se han establecido requisitos más altos arnés de cableado de...
Las características principales del fluororubber son la alta temperatura y resistencia química, buena resistencia al envejecimiento y al ozono, y muy baja permeabilidad al aire. Incluso en condiciones de trabajo muy severas, todavía tiene muy buena resistencia al desgaste. El caucho de flúor puede soportar una temperatura de funcionamiento de +200 grados o menos, y también se puede operar sin acei...
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