El agrietamiento por ozono, la deformación remanente por compresión, la incompatibilidad química, la degradación por rayos UV y la fatiga mecánica representan la mayoría de los casos de análisis de fallas en caucho automotriz. Estos cinco modos de falla dejan evidencias claras. La mayoría de las fallas prematuras se deben a un desajuste entre la intención de diseño y las condiciones operativas del...
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