El agrietamiento por ozono, la deformación remanente por compresión, la incompatibilidad química, la degradación por rayos UV y la fatiga mecánica representan la mayoría de los casos de análisis de fallas en caucho automotriz. Estos cinco modos de falla dejan evidencias claras. La mayoría de las fallas prematuras se deben a un desajuste entre la intención de diseño y las condiciones operativas del...
Los vehículos eléctricos (EV) imponen nuevas exigencias a los componentes de caucho para la automoción. Los sistemas de baterías, el cableado de alto voltaje, las interfaces de carga, las unidades de propulsión eléctrica y los sistemas avanzados de gestión térmica dependen de piezas de caucho para proporcionar sellado, soporte de aislamiento, control de vibraciones y protección ambiental. Aunque m...
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